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减少污染,今后很多物资由公路运输转为铁路进京啦!

北京新闻广播2018-06-22 04:08:12

导读

昨天下午,首趟“公转铁”绿色物流项目进京建筑材料列车抵达北京大红门货运中心。未来,铁路及地方将以进京建筑材料为突破口,构建“公路转铁路”运输结构,来减少大气环境污染、改善城市交通拥堵。


下午三点,一趟装载着3200吨砂石料的“公转铁”绿色专列缓缓驶来。从唐山滦县东到大红门货运中心,只用了7小时。铁路部门结合建材货物的特点,采用了集装化敞顶箱运输。北京货运中心副主任杨春雷介绍:

装载完建材后拿篷布把它盖住,减少建筑材料运输、装卸过程中的跑冒滴漏,对沿途和周边环境没有扬尘污染。

目前,每天一趟专列运输100箱共3200吨建材。今后将逐步提升到每天开行10列、装货3万多吨。相当于每天直接减少近1000辆公路大货车在京津冀范围内的大气污染。京铁物流有限公司副总经理张金超表示:

采取“公铁联运”方式,全程中铁路运输占90%,两段还有一点儿公路运输,碳排放较传统公路运输减少80%。

铁路部门目前与北控置业集团、市政路桥等开展公路转铁路合作。北控建设发展有限公司董事长陈乃伟说:

今后会逐渐加大车次、运量,增加北京市周边火车货运站的布点。

今后,这趟专列将承担北京民生物资和国家战略储备物资的运输。未来三年,建筑材料进京“公转铁”绿色物流项目,还将逐步扩展到河北承德、易县、张家口等主要进京建筑材料原产地。


采写记者:马骏

微信编辑:陆健

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