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主动适应新常态 深化改革增动力 2015年江苏交通运输工作会议召开

江苏交通2022-02-01 14:29:42

主动适应新常态 深化改革增动力

2015年江苏省交通运输工作会议召开

122日,江苏交通运输工作会议召开,会议总结2014年交通运输工作,部署2015年重点任务。江苏交通运输部门将在新常态下抓住新机遇,扎实推进交通运输现代化建设,为迈上新台阶、建设新江苏提供强有力的支撑和保障。

回望2014年江苏交通运输工作亮点

2014年全省公铁水空交通基础设施建设完成投资813.2亿元,为年度计划的111.6%,同比增长12.7%。铁路和航道投资力度进一步加大,其中铁路完成投资190亿元,同比增长110.6%,在综合交通投资中的比重由2013年的12.5%提升至23.4%;内河航道完成投资65.1亿元,同比增长5.5%。

全省新建、扩建高速公路70.4公里,建成国省干线公路462公里;完成新改建农村公路5630公里、桥梁1478座。加大六个集中连片贫困地区、黄河故道沿线和苏中苏北结合部交通扶贫力度,全长480公里、新建线路达146公里的黄河故道贯穿公路已逐段开工。干线公路实施大中修601公里,完成危桥改造27座。全年共实施26个航道、14个船闸养护改善工程项目和6个船闸大修改造工程项目


十项为民服务实事项目全面完成。新建成8个水上服务区,累计达到17个。加快渡口撤改和连接公路建设,建成桥梁8座,撤销渡口10道。10个城市开通“掌上公交”实时查询服务。在全国率先开通“交通学习网”,有110万人通过网络接受驾驶培训教学和从业人员继续教育。

服务长江经济带和新一轮沿海开发。编制了《长江经济带综合立体交通走廊规划江苏省实施方案(2014-2020年)》;长江南京以下12.5米深水航道一期工程太仓至南通段交工通航,沿江港口新增5万吨级以上码头泊位7个。制定实施《沿海港口功能提升行动方案》,开工建设洋口港区15万吨级和大丰港区10万吨级进港航道,新增5万吨级以上码头泊位8个,沿海港口通过能力和集疏运能力显著提升,有效增强了沿海地区产业集聚和对外开放能力。

经积极争取,有11个项目、1600余公里列入国家新一轮铁路建设计划,其中高铁1500余公里;沪通铁路、青连铁路、连淮扬镇铁路等相继开工,江北铁路主骨架加快构建。苏南运河全线建成三级航道,全省新增三级以上干线航道208公里、船闸2座,有效缓解通航瓶颈压力。

全面完成迎青奥交通重点工程建设保障任务。南京禄口国际机场二期工程建成投运,旅客吞吐能力提升至3000万人次,区域性航空枢纽地位凸显。南京机场高速公路拓宽改造工程、南京小红山综合客运枢纽等建成投运。



2014年积极开展“江苏省交通建设优质工程”项目挂牌创建工作,泰州大桥荣获国际桥协杰出结构工程奖、菲迪克工程优秀奖,苏州港太仓港区三期码头工程获国家鲁班奖。

全省客货运输平稳增长,综合客运量、旅客周转量同比分别增长2.4%、5.7%,其中铁路、航空客运量同比增长13.3%12.5%,公路客运量与上年基本持平;综合货运量、货运周转量同比分别增长8.0%、5.0%,其中航空货运量同比增长17.2%,港口货物吞吐量同比增长5.5%。圆满完成春节、“十一”黄金周等节假日旅客运输和重点时段电煤等重点物资运输保障工作,保持了汛期及恶劣天气条件下公路、航道畅通。

城市公交和城乡客运服务水平明显提升。新辟、优化城市公交线路355条;新增城市轨道线路7条,总里程达到320公里;全省城市公共交通出行分担率平均达到22%。新增51个乡镇开通镇村公交,开通率达到54.6%。深化道路客运主体结构调整,全省道路旅客运输经营业户数同比下降6.4%,拥有100辆以上客车的业户数同比提高5.2%;完成302条客运班线502辆客运班车公司化改造任务,省内市际客运班线公司化经营率达到81%,道路客运集约化、规模化水平进一步提升。

货运与物流业转型升级取得新成效;邮政业发展取得新进展。2014年全省累计完成邮政业务量收为分别为359亿元、299.5亿元,同比增长33.2%、28.5%;其中快递业务量收分别为14.8亿件、201.1亿元,同比增长50.8%、40.6%,邮政业和快递业务量收均居全国第三、第四位。全省建成农村地区邮政便民服务站(村邮站)2717个,新增快递末端投递服务点1668个,服务民生能力得到有效提升。

加强重大科技攻关和成果推广;加快推进江苏智慧交通“232畅通网”工程建设;全面部署推进绿色交通示范省创建。宁宣高速公路作为全国首批绿色循环低碳公路主题性试点项目建成通车,溧马高速荷叶山服务区建成为全国首个高速公路绿色服务区示范工程。各类天然气运输车辆(含双燃料)超过7万辆。新购节能环保公交车6232辆,新购、改造清洁能源出租车4626辆,分别是省政府下达目标任务的2.1倍、2倍。


谋划改革总体布局,积极推进重点改革。加强改革调研和顶层设计;扎实推进行政审批制度改革。全面清理省级交通运输行政权力审批事项,共取消交通行政审批事项1项,下放8项,转移1项,全面取消非行政审批许可事项。开展行政权力清理,编制责任清单、行政权力事项清单和行政审批事项清单并在网上统一公示。,要求各级交通运输部门规范有序地承接上级下放的审批事项。

提升依法行政能力,促进平安和谐发展;积极推进交通投融资改革;积极开展改革试点和专题调研;加强新闻宣传和文明创建工作。、新丝绸之路文化之旅、新一轮铁路大建设等开展了一系列重大主题宣传。积极发挥微博、微信、微电影等新媒体作用,规范新闻发布、应急等工作,。

落实新要求,再上新台阶

,鲜明提出要紧紧围绕“两个率先”的光荣使命,努力建设经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高的新江苏。这是江苏未来发展的总命题,也是引领各项工作的总纲领。

江苏经济发展走在全国前列,新常态下我省交通运输领域呈现出一些共性特征和先发性特点。从运输生产来看,运输生产增速放缓,需求结构明显变化,转型发展要求迫切。从交通建设来看,交通投资规模保持平稳,结构加快调整,要素制约加剧。从增长动力来看,科技进步、深化改革和重大战略实施为交通运输发展增添新动力。由此,江苏交通运输系统将在全面深化改革、转型发展、可持续发展、服务和建设等方面着力推进。