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规章制度 | 《铁路集装箱运输规则》有关内容

装卸之声2022-08-03 13:31:41



《集规》有关内容

第二十二条      托运人可自行装箱,也可委托承运人装箱。

装箱时应码放稳固,装载均衡,不超载、不集重、不偏重、不偏载、不撞砸箱体,采取防止货物移动、滚动或开门时倒塌的措施,保证箱内货物和集装箱运输安全。

第二十三条      集装箱施封由托运人负责。通用集装箱重箱必须施封;施封时确认左右箱门锁舌和把手入座后,在右侧箱门把手锁件施封孔处施封一枚,用10号镀锌铁线将箱门把手锁件拧固并剪断余尾。其他类型集装箱根据实际情况采取适合的施封方法。

托运的空集装箱可不施封,托运人须关紧箱门并用10号镀锌铁线拧固。

第四十二条      集装箱应固定作业场地,与其他货物分开存放。堆场应划分箱区箱位,在地面作出明显标识,留有检查作业通道。

第四十五条      码放集装箱时,必须关闭箱门,码放整齐,箱门朝向宜保持一致。多层码放时,要角件对齐,不得超过限制堆码层数。

第四十六条      装卸和搬运集装箱应使用集装箱装卸搬运机械,稳起轻放,防止刮蹭、冲撞集装箱和货车。

第四十九条      空铁路箱运输时,须关紧箱门并用10号镀锌铁线拧固。

第五十条      集装箱装车前,须清扫干净车地板,确认箱体、车体上无杂物。使用集装箱专用平车或共用平车时,装车前须确认锁头齐全、状态良好;装车后要确认锁头完全入位,箱门处的门挡立起。

第五十一条      安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车卸车时,须确认箱车完全分离后再进行后续作业。

第五十二条      未安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时,必须使用4股以上8号镀锌铁线捆绑。其中,使用共用平车时,将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固;使用专用平车时,将相邻两箱底部角件捆绑在一起,仅装运一箱时,须将集装箱底部角件与车辆底架捆绑牢固。卸车前,要将铁线剪断并清除干净,防止损坏车辆和箱体。折叠式台架箱、板架式汽车箱按其运输条件执行。

第五十四条      使用铁路货车装运集装箱时,全车集装箱总重不得超过货车标记载重,且应符合货车装载技术条件要求,保证货车不出现超载、偏载、偏重等问题。集装箱不得与其他货物装入同一辆货车内。

端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时,箱门应朝向相邻集装箱。

集装箱宜使用集装箱专用平车或共用平车装运。使用敞车装运重集装箱时,应采取防止偏载的措施,运行速度执行有关规定。折叠式台架箱、板架式汽车箱按其运输条件执行。

第五十五条      集装箱装车和卸车时,应核对箱号,检查箱体和施封情况。使用特种货物箱和专用箱的,还要检查外部配件。


超偏载常识

1、 什么是超载?超载的危害是什么?

超载就是货车装载的货物重量(包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置)不得超过其容许载重量。超载严重时,容易使车辆切轴,造成车辆脱轨,翻车。

2、 什么是偏重?偏重的危害是什么?

偏重就是装车后,任何一个车辆转向架所承受的货物重量超过货车容许载重量的二分之一,或两转向承受重量之差大于10T,偏重严重时,使车辆一端车钩翘起,容易在线路有坡度时两连接车辆车钩脱钩,使车辆溜溢,造成列车冲突,撞车。

3、 什么是偏载?偏载的危害是什么?

偏载就是装车后货物总重心的反影,横向偏移超过100MM,偏载严重时,在列车高速行经曲线时,容易造成车辆侧翻、脱轨。

4、什么是集重?集重的危害是什么?

集重就是一件货物装车后,其重量不是均匀地分布在车辆的底板上,而是集中在底板的一小部分上的货物。集重严重时,就可能引起车底变形或折断,招致货车破损和列车颠覆事故。


END


编辑:罗静