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春运第三天,通启高速成功处置危化品运输车爆燃事故

通启高速指挥调度中心2022-08-04 11:39:37

23, 一辆易燃易爆危化品运输车,在G40通启高速地方铁路上跨桥正下方,发生爆燃事故,通启管理处联合消防、交警、交通执法、安监、环保等相关部门迅速出击,科学处置,以最快速度扑灭大火,有效防止连锁爆炸和次生灾害,恢复道路通畅。


一、启动预案,科学调度,快速反应。

201823,通启高速调度中心一派忙碌景象,春运已是第三个工作日,全体调度人员坚守岗位,各项工作正有条不紊开展。

“嘀呤呤——10:27一阵急促的电话铃响起。交警通报,一辆危化品运输车发生自燃,具体位置不详。调度长接报后,迅速分头调看道路监控视频,发现通启路K204下行方向,沪通高铁上跨桥正下方,一辆满载原乙酸三甲酯的危化品车辆,正在剧烈燃烧,并伴随局部爆炸。

调度长立即意识到事态的严重性,如不及时控制和扑灭大火,造成易燃危险品密封罐体受热后的连锁爆炸和长时间剧烈燃烧,很可能会导致地方上跨桥梁的完全损毁,造成该处交通的长期阻断和重大经济损失。

调度中心立即启动危化品处置应急预案。值班人员各司其职,分工协作,迅速通知值班领导、消防、路政、清障、安监、环保等部门。同时,联系地方上跨桥建设指挥部共同参与事故处置及桥梁定损勘验。根据火情,调度中心迅速通知陈桥收费站关闭入口,并做好出口车辆分流的准备。


二、精准指挥,方案严密,处置有力。

管理处许锋处长接报后,第一时间作出明确指示:要求全力协调联动处置各方,迅速实行双向道路管制,迅速全力扑灭大火,防止发生连锁爆炸,防止发生重大泄漏,防止现场救援人员发生人生伤害,防止发生上跨桥梁烧毁等次生灾害。他要求临近收费站开足道口,做好充分准备,快速放行,避免拥堵超过200,要求值班处领导第一时间赶赴现场,与消防、路政、清障、安监、环保等部门商讨处置方案。通启一路三方利用联动群,互通信息。许处长在联动微信群对事故大货车所装载货物——原乙酸三甲酯的易燃、易爆等化学特性,及处置方法进行公示,让全体参战人员周知。

时间一分一秒的飞逝,现场火越烧越大,有部分密封罐桶因受热爆炸导致燃烧加剧。其它罐桶已经开始膨胀变形,已接近爆炸临界点。

10:35消防车拉着尖历的笛声呼啸赶到现场,消防队员们不顾个人安危迅速架起泡沫水炮,找准灭火点,几辆消防车同时精确发力,迅速控制了火势、扑灭大火,并持续喷洒泡沫降温。有效防止了其余大量未爆罐桶的连锁爆炸燃烧,避免了上跨桥彻底烧毁的重大事故发生,防止了重大次生灾害产生。

10:55消防队控制住火势后,交警、,引导车辆调头,疏导车流远离事故点,对现场实施双向交通管控,防止发生二次伤害,并下达指令在陈桥收费站进行车辆分流。


三、开足道口,全面分流,秩序井然。

10:50主线分流车辆如潮水般涌向陈桥收费站出口各道口,亭内人员在做好温馨服务的同时,简化服务流程,加快收费速度,确保快速通行。站管理人员放下碗筷立即从家里赶赴现场组织指挥。

看着长龙般的车流,亭外疏导人员一方面有序将车辆平均引导到各道口,另一方面耐心地向过往司机做好解释工作、安抚司机情绪,现场秩序井然,忙而不乱。经过近一个小时的“分流保畅战”,陈桥收费现场终于恢复了平静。

从10:50接到分流指令到12:45结束分流,将近两个小时,虽然正是午饭时间,但全班人员没有一个离岗用餐,分流结束后都立即奔赴广场的各个角落清扫暴露性垃圾,整个分流过程,大家分工协作、积极配合,紧张而圆满的完成了分流保畅工作。

     

四、快速清障,清除隐患,做好善后。

大火扑灭,车体降温后,早已接到通知在现场待命已久的,地方危化品运输企业专业人员,迅速驳载残余罐体,消灭危险源,防止在清拖车辆过程中再次发生意外。同时安监、环保部门再次对现场安全情况和环境影响情况进行评估,在确认安全后,清障队协同外协单位于17:20起吊事故车并进行清拖。

与此同时,上跨铁路桥业主单位迅速对桥梁安全状况进行初步评估,确认主体结构未有重大影响。通启清障队员冒着刺骨寒风,攀上登高车,对上跨桥表层受热空鼓的混凝土进行剥离,消除隐患,防止高空坠物产生交通安全隐患。

针对近期夜晚气温较低,为防止路面的消防泡沫结冰打滑,通启东方路桥养护人员及时对路面进行冲洗,并抛撒“融雪剂”,防止夜间结冰,确保高速公路通行安全。

经全体参战人员共同努力,17:22分,危化品燃烧事故全面处理结束,道路恢复通行。

 

结束语:事故的发生是偶然的,“一路多方”的联动是高效的,“畅行高速路、温馨在江苏”不仅是一句口号,更是一种责任与担当,是职责与坚守。