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山东将再建新港口,一港四区主要发展大宗散货

港口圈2018-06-22 04:57:02

近日,由中交水运规划设计院负责的《菏泽港巨野港区万丰作业区一期工程工程可行性研究报告》《菏泽港成武港区安济河作业区一期工程工程可行性研究报告》先后通过专家审查,顺利进入设计阶段。

巨野港区万丰作业区一期工程为建设8个1000吨级泊位,码头设计通过能力为610万吨。泊位总长度634m ,锚地岸线长度231.1m,拟占地面积640.9亩。


成武港区安济河作业区一期工程内容包括,建设5个1000吨级泊位和2个工作船泊位及相应的配套设施,码头设计年通过能力为328万吨。


项目建成后将进一步优化区域交通运输结构,完善综合交通运输体系,满足腹地经济发展需求,促进菏泽港规模化、专业化、现代化发展,菏泽市作为我国承东启西、引南联北的接力站和桥头堡作用将得到进一步突显。同时,作为新万福河流域首批开发的港口,项目的顺利实施在区域港口建设中具有重要的示范意义。


菏泽港作为山东省内河地区性重要港口,将发展成为以煤炭、煤化工产品和农副产品运输为主的综合性港口,具备装卸、仓储、中转换装、临港工业开发、现代物流、生产生活等基本功能。

根据《菏泽港总体规划》,全市将建设洙水河、新万福河、郓城新河、郓巨河等4条航道,航道总长104.4公里。其中,规划港口岸线9.119公里,与矿井、工业园区和物流园区结合紧密。菏泽港将形成以巨野港区为核心港区,成武港区、郓城港区、定陶港区为重要港区的“一港四区”的总体发展格局。四港区下设10个作业区,分别为巨野港区麒麟作业区、巨野港区万丰作业区、巨野港区柳林作业区、巨野港区田庄作业区、郓城港区杨庄集作业区、郓城港区郓城东作业区、郓城港区丁里长作业区、成武港区安济河作业区、成武港区南鲁集作业区、定陶港区杜堂作业。

据了解,菏泽港发展以大宗散货运输为主,积极发展件杂货和集装箱运输,逐步发展成为具备装卸仓储、中转换装、运输组织、临港开发、现代物流、生产生活等基本功能的综合性、现代化内河港口。菏泽港建成后,有望成为加快鲁南经济带、西部经济隆起带建设和“突破菏泽”战略的重要依托,将发挥完善综合交通运输体系、环境公路铁路运输压力、带动地区产业升级发展、发挥物流聚集效应、服务长三角城市群、港城融合、协调发展的作用。