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沧州还有这三条铁路三条高速要修!与石衡沧港同等重要!

沧州房产资讯2018-06-22 06:20:36

加快干线铁路和城市轨道交通建设。积极推进北京新机场-任丘—沧州-黄骅港城际铁路、石衡沧黄城际铁路、邯黄铁路复线、环渤海城际铁路项目前期研究工作,构建沧州与京津冀的现代化综合交通网络系统,实现基础设施互联互通。加快推进主城区轨道交通和主城区—黄骅港的轨道交通线路的实施工作,构建更加高效、便捷的城市轨道交通网络。


推进高速公路主骨架网络建设。积极推进邯港高速、曲港高速、任德高速前期工作,有效弥补沧州高速公路路网结构的不合理,加强沧州西部区域与京津及周边地区的联系,进一步改善区域交通运输条件。加快京沪高速沧州至冀鲁界段项目建设,为北京至济南间提供更加便捷的公路运输通道,加快京台高速北京段和京沪高速廊坊—北京段建设,形成对接首都经济圈的便捷通道,力争到2020年实现县县通高速,各县(市)城区10分钟上高速。

进一步完善干线公路支撑通道建设。实施普通干线公路升级改造,推动跨行政区域公路同标准对接,结合国家普通国道方案调整,通过新改建或实施养护改造将我市等级偏低的一批国道进行等级提升,并加快实施以307国道为重点的国道绕城改造工程,解决干线公路的瓶颈问题,提高公路通行能力和服务水平。优先安排与天津、廊坊(北京)对接公路的升级改造及新建项目,畅通对接京津公路网络。改善小城镇交通条件,完善普通干线公路网络,加快完善农村公路建设,提高农村公路技术等级,实现市区与县(市)、县城与景区、乡镇与园区之间便捷连接,解决好交通“最后一公里”问题。

健全完善公路运输枢纽建设。加强综合交通枢纽各种交通方式的衔接,提升综合交通运行效率,努力实现客运零距离换乘、货运无缝化对接。加快推进沧州高铁客运枢纽、沧州东客运枢纽、黄骅客运枢纽、任丘客运枢纽、沧州综合物流枢纽、渤海新区公路港国家枢纽前期工作和建设进度。


北京新机场-任丘-沧州-黄骅港铁路

北京新机场-任丘-沧州-黄骅港铁路是市委、市政府按照京津冀交通一体化的要求,精心谋划的连接黄骅港、沧州市区、北京新机场的便捷铁路通道。加快推进该项目的前期研究和尽快实施,对于沧州真正融入首都经济圈意义重大。该项目估算总投资255亿元,路线全长约270公里,大体走向是从北京新机场起,先利用既有京九客专约100公里,到达任丘市,新建任丘至沧州70公里的城际铁路,再利用地方铁路升级改造沧州至黄骅港段约100公里。年内准备先利用地方铁路开行沧州到黄骅港的客运列车。目前正在抓紧研究并推进有关事宜,争取列车早日开行。

邯黄铁路复线

近日,沧港铁路接入邯黄线渤海西站联络线渤海西站改工程全面进场施工,6月底将实现邯黄铁路与沧港铁路连通。

沧港铁路引入邯黄线渤海西站联络线工程,位于渤海新区范围,西端与沧港铁路既有的羊二庄煤炭物流交易中心东端车挡相接,并行邯黄铁路北侧向东,下穿沿海高速公路后引入既有邯黄铁路区段站渤海西站。该联络线的建设,将进一步完善渤海新区铁路网,不仅可延伸黄骅港综合港区腹地,而且有利于既有铁路网集散货物、充分释放既有铁路的货运能力,更好地为地方经济发展服务。

渤海西站改造是该联络线的控制性工程,委托邯黄铁路公司负责代建,站改工程投资6000余万元,改造完成后,邯黄铁路即可连通沧港铁路,通过沧港铁路与京沪铁路连通,可由京沪铁路向邯黄铁路配送空车和组织车流,既缩短空车配送距离,又扩大车流组织径路,为邯黄铁路运输增量提供空间。

据悉,连通沧港铁路、改造渤海西站场是邯黄铁路港区段“扩点连线带面”系统扩能改造先行实施的一部分。目前,邯黄铁路正在深化完善预可研,计划将在黄骅港区段增建第三装车楼,增设大宗散货平面装车场,增建渤海西至渤海新区站之间复线、连通沧港铁路、朔黄铁路和修建沿线货场专用线,以整体提升路网功能,实现邯黄铁路运输能力与港口建设和沿线需求同速增长。

环渤海城际铁路

环渤海城际铁路主要分为三段:北段(大连―秦皇岛段),即由已建成的哈大客运专线、盘营客运专线和秦沈客运专线组成,主要经过营口、盘锦、葫芦岛等地;中段(秦皇岛―黄骅段,有时亦称做秦黄客运专线)为规划中的线路,主要经过河北省京唐港、曹妃甸,天津市的汉沽、塘沽、大港,至河北省黄骅止;南段(黄骅―威海段)亦为规划中线路,从河北省黄骅途径山东省滨州、东营、烟台等地至威海。此外,广义上的环渤海城际铁路有时还包括津秦客运专线,由于环渤海城际铁路中段尚处于规划之中,而津秦客运专线又与该线路走向近似,故现阶段可作为环渤海城际中段的代替线。

邯港高速

邯郸至黄骅港高速公路(邯港高速),是河北省在建的一条沿海与内陆近距离的高速公路。线路起自青兰高速肥乡收费站东,向北与邯黄铁路并行,经曲周进入鸡泽县境内后与G2516东吕高速公路互通,沿鸡泽东至曲周交界处蜿蜒前进,继续东北方向行进,并与其他各条高速公路相贯通,终点止于黄骅市黄骅港,途经邯郸、邢台、衡水、沧州,全长408公里。道路标准建设采用双向四车道,部分路段采用双向三车道标准建设、全封闭、全立交、分向分道行驶、全部控制出入的高速公路标准;该项目规划已获河北省政府批复,将于2014年正式开工建设,2017年6月前全线建成。

曲港高速

曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段项目概况: 项目建设里程为91.816Km,采用双向4车道的高速公路标准建设,路基宽度28.0m,设计时速120km\h,总体为东西走向,路线起自曲阳县李东旺村北于京昆高速公路顺接,经唐县岸上村南,曲阳县南杏树村,在达子村南进入定州市,路线向东经大流、东丈村、席家庄村、大鹿庄,在前营北进入安国境内,路线向东经南段、在沙窝村进入博野县境内,路线向东经冯村西、经迁庄,路线在解村东进入蠡县境内,在户家营村东南与既有大广高速公路交叉,至本项目终点与曲黄高速公路沧州段顺接,共投资互通8座,其中枢纽互通3座,服务型互通5座,分别是定州西互通、定州互通、安国互通、博野互通、蠡县互通,分离式立交1279m\25座,特大桥4238m\3座,大桥1307m\6座,服务区2处,停车区1处,养护工区2处,监控通讯分中心1处,新增占地约10591.03亩。 项目共设4条连接线,分别为定州西互通连接线、安国互通连接线、博野互通连接线、蠡县互通连接线,总里程36.553Km,其中新建20.999Km,现有公路升级改建15.554Km,新增占地1513.38亩。

任德高速

任德高速公路,指的是任丘到德州的高速公路(任德高速),沧州方面早就开始规划了,起自河北省沧州任丘市,一直向南至山东德州,途经任丘市、河间市、献县、泊头和衡水市的阜城县和景县,终点止于山东省德州市。全长约150公里,沧州段全长约100公里,预计投资50亿元。是沧州市十二五期间的重要任务之一,使沧州市的高速公路四通八达。


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