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落实“7.23”会议精神,乌鲁木齐货运中心、乌鲁木齐机务段是这样干滴

乌铁微家园2018-06-22 03:59:20


编者按

7月23日,路局召开了运输安全暨经营工作座谈会。会议对路局上半年安全工作、经营工作进行了全面总结分析,并对今后一段时期全局安全、经营等重点工作进行安排部署。会议明确,全局各级组织和干部职工要统一思想认识,大力弘扬“振奋、担当、创新”三种精神,心往一处想、劲往一处使,坚持走规模化发展道路,实现由量变到质变的突破,确保完成今年各项任务目标。

会议召开后,全局各单位将学习贯彻会议精神作为近期工作的首要任务,认真分析研究今后一个时期重点工作,明确了工作方向和思路。本期,家园君将向您推介乌鲁木齐货运中心总经理刘洪九关于推动货运上量,乌鲁木齐机务段党委书记黎宇石发挥政治工作优势、为路局货运上量提供充足机力保障等方面的思考。随着家园君一起来看看吧。


推进市场化改革  

全力实现货运上量目标

乌鲁木齐货运中心总经理   刘洪九


乌鲁木齐货运中心认真学习贯彻路局“7.23”运输安全暨经营工作座谈会精神,紧紧围绕路局安排部署,将重点工作细化分解为57项工作项点并,以督办形式狠抓落实,形成闭环管理,为促进货运上量,实现经营目标夯实了基础。

1.将思想认识导向市场

以市场开拓和服务客户为首要任务,中心领导班子成员围绕《乌鲁木齐货运中心经营效益工资考评办法》、《乌鲁木齐货运中心营销项目制奖励办法》、《乌鲁木齐货运中心服务质量考核办法》及营销正反面典型案例等内容开展宣讲,教育和引导干部职工增强市场意识、服务意识、效率意识和效益意识。利用任务倒逼机制,算清现阶段应完成的发送吨数、运输收入等,让职工了解到市场开拓、客户服务与个人收入增长息息相关,从而正视不利局面,增强危机感、责任感和紧迫感。

2.将营销机制优化完善

优化资源结构,形成“两级”营销体系。根据既有货物品类及大客户分配原则,确立2名主管营销的副总经理,并成立事业部;由经营策划部统管,制定经营策略及发展计划;区域经营部与事业部之间相互配合营销货源,充分掌握市场主动权,实现精准化营销。

完善工资分配机制,激发职工增收上量积极性。结合中心运输收入目标以及各经营部分劈计划,加大绩效工资与生产任务指标捆绑考核力度,按照“一岗一薪、同岗划档”的分配机制,划分不同岗位等级系数,拉开绩效分配差距。同时,将市场调研过程中发掘的新增货源、潜在货源统一按项目制进行管理,并以“谁营销、谁管理、谁立项”为原则,对参与项目人员进行精准奖励,形成全员创新创效的思想共识和行动自觉。

3.将创效措施落实到位

加大市场调研力度。按照市场调研推进方案,以网格化包保为手段,由领导班子成员亲自带头,全面撒网开展货源调查。中心现已完成第一、二阶段走访工作,共走访企业977家,既有客户、曾铁未铁、可铁未铁客户共计货源8242.44万吨。7月25日-11月30日计划对19个园区及园区内2758个企业开展第三阶段调研走访工作,扎实推进货运上量。

狠抓经营项目推进。成立项目负责机构,落实项目责任,采取周对话、月点评的方式,重点解决项目推进过程中存在的问题。不断探索资源利用,将接取送达业务、装卸业务、节支降耗等纳入营销项目,做大两端收入,补强收入短板。目前,立项项目102项,已经正常运作35项,预计发运量84.55万吨,其余51个项目正在积极推进中。

完善大客户合作策略。为进一步提升大客户服务质量,培养长期忠诚的合作客户,中心根据企业特性设置客户代表,结合辖区内大客户采购与供应,运输与仓储,以及销售渠道,逐一制定大客户供应链物流方案,帮助客户解决在铁路运输环节中遇到的各种问题。根据客户发运情况,结合路局议价政策量体裁衣,为客户提供“阶梯运价”“量价捆绑”等多种类的价格策略,不断促进路企合作。

打造个性化运输产品。中心依托“特需班列+集装箱运输”快捷准时、方便集货、便于联运等优势,梳理统计货源情况,研究制定集结方案,为客户量身定制了定点、定线、定时、定径路的特需货运班列,为打造新疆“东联集快”和疆内“环疆集快”班列品牌,实现货运上量奠定基础。

建立市场化议价机制。中心按照路局价格机制改革要求,修订完善议价管理办法,明确相关部门自主议价职责与权限,建立价格领导小组互控制度,充分发挥铁路价格杠杆的作用,实现价格与市场的无缝对接。通过流程再造,将议价批复时间缩短至48小时,大幅提高了议价审批效率。

提升货运服务质量。研究制定《乌鲁木齐货运中心服务质量考核办法》,细化客户服务红线和禁令,组织干部职工学习,入脑入心,自觉营造货运服务优良环境。中心比照安全管理问题库,建立服务质量问题库,按照问题性质及严重程度划分等级,以“四不放过”原则进行调查、分析、考核,形成营销问题分析制度,进一步规范经营部服务质量标准。

细化货运生产组织。为落实“决战准东北”的战略部署,实现“长周期、高负荷”的运营模式,中心创新管理模式,研究细化作业流程,计划充分利用神环和天环两条环线的长度优势,采取连续整列进入环线装车模式,极大提高漏斗仓利用率,变无效的等待时间为有效装车时间,减轻准东北站线路紧张的压力,突破运输组织瓶颈。


积极践行振奋、担当、创新三种精神

为货运上量提供充足机力保障

乌鲁木齐机务段党委书记   黎宇石


7月23日,路局召开全局运输安全暨经营工作座谈会,总结了路局上半年整体工作情况,部署了今后一个时期的重点任务,为我们下一阶段工作指明了方向和目标。

1.突出重点,强化思想引领。将学习7.23会议精神作为近期党委中心组及干部职工理论学习要点,引导全员学透会议精神、认清严峻形势。发挥领导班子带头学、示范学作用,围绕发扬振奋、担当、创新三种精神开展专题学习研讨,强化对“三点共识”、“三个重中之重”、“问题在现场、原因在管理、根子在干部”深刻内涵的认知、认同;组织全员开展专题学习,以强化安全忧患意识,努力克服安全意识疲劳为重点,引导全员牢固树立“安全是铁路的饭碗工程”理念。

2.持续发力,深化“转创增”活动。持续深化“转创增”主题教育活动,进一步激发全员安全创效、节支创效内动力。利用段报段刊、局域网、微信平台等宣传阵地,围绕路局 “多元发展、客货并举”的发展战略,当前安全生产、反恐维稳、经营工作面临的困难和问题,下半年各项工作目标开展宣传解读,把职工思想迅速统一到路局、路局党委的决策部署上来。立足“后厂”服务“前店”,强化机车检修质量,加强人员技能培训,确保充足机力保障,为路局货运上量、客运增收贡献力量。

3.紧盯关键,强化干部现场履职。把严查干部作风、增强专业科室专业干部专业管理能力作为推进安全基础管理、强化安全风险管控、落实路局“决战乌准线、突破石河子”战略任务的主要抓手。组织劳人、党群办、段办常态化开展干部履职督查,对照专业干部岗位说明书检查干部履职情况,突出对落实专业管理对规标准、现场风险管理量化标准等重点环节的督查,对存在的问题严肃追究责任,进一步促进各级干部把主要精力放在现场,夯实安全基础管理。

4.围绕中心,发挥各级党组织和党员作用。深化党员“创岗建区”活动,开展“践行五做到,对标我先行”党员技能竞赛活动,引导党员在“立标、学标、对标、达标”活动中发挥先锋模范作用。加强“乘务员先锋队”、“机车抢修队”、“设备故障应急保障队”为主的党员突击队,以及“龙驰天山”动车组司机先锋队和“龙行丝路”客运机车司机等党内品牌建设;组织技能大师、党员骨干等优势力量,针对5000吨大列操纵、双机配合、非正常情况下的应急处置等存在问题开展难点攻关;按照安全、正点、平稳、经济的原则,组织党员骨干对乌准线、兰新线西段列车操纵法进行总结提炼,并做好宣传推广。


责任编辑:石磊